jueves, 3 de mayo de 2018
domingo, 4 de marzo de 2018
martes, 30 de enero de 2018
LES ACTIVITATS ECONÒMIQUES A EUROPA, ESPANYA I CATALUNYA
Introducció
1.
Nombre de països que integren el continent europeu i
nombre d’habitants:
2.
Què és la UE ?
3.
Què és l’eurozona ?
4.
Nombre de països que integren la UE i nombre d’habitants:
5.
Nombre de països que integren l’eurozona i nombre
d’habitants:
6.
PIB mundial xifres reals i percentatge mundial que
representa la UE.
7.
Principals problemes socioeconòmics dels països de la UE
?
1. El Sector agrari europeu
1.
Percentatge de població activa i del PIB europeu que
representa el sector primari:
2.
Percentatge del pressupost europeu que representa la
política agrària comuna:
3.
Què és la PAC ? Com funciona ? Tendències actuals
4.
Què va ser la revolució verda a Europa ? Per què es va
produir ?
5.
Per què l’OMC denuncia la PAC ?
2. Les activitats primàries a Espanya
1.
Percentatge població activa i PIB del sector primari a
Espanya:
2.
Com ha afectat la PAC al sector primari espanyol els
darrers anys ?
3.
Quins cultius i activitats ramaderes destaquen a Espanya
pel que fa referència a les activitats primàries ?
3. La industria i els serveis a Europa
1.
Percentatge del PIB europeu en el sector industrial
mundial:
2.
Principals regions industrials europees:
3.
Tipus d’empreses industrials europees significatives a
nivell mundial (nom i sector):
4.
Percentatge del PIB europeu del sector serveis i
percentatge població activa:
5.
Principals països exportadors europeus:
6.
Principals països europeus receptors de turisme:
7.
Percentatge mundial que representa el turisme europeu:
4. Energia i industria a Espanya
1.
Què és la dependència energètica ?
2.
Quin percentatge de dependència energètica té Espanya
actualment ?
3.
Quina quantitat de diners surten anualment d’Espanya per
cobrir les necessitats energètiques del país ?
4.
Per què Espanya es va industrialitzar amb retard respecte
d’altres països europeus ?
5.
En quines zones es va concentrar la indústria ?
6.
En què va consistir la reconversió industrial ?
7.
Quins són els sectors industrial més competitius a
Espanya ?
8.
Quins són els punts febles de la indústria espanyola ?
5. El sector terciari a Espanya
1.
Percentatge del PIB i de població activa que representa
el sector serveis a Espanya:
2.
Quin tipus d’economia és l’economia espanyola ?
3.
Per què fins fa poc la balança comercial espanyola era
sempre negativa ? Per què ara és lleugerament positiva ?
4.
Per què diem que el sistema de comunicació espanyol és de
tipus radial ?
5.
Nombre aproximat de turistes que rep Espanya en un any:
6.
Procedència dels turistes que visiten Espanya (tres
primeres nacionalitats):
7.
Principals comunitats autònomes receptores de turistes
(tres principals):
8.
Quin tipus de turisme rep Espanya principalment:
9.
Cerca quina és la quantitat de diners que es calcula
deixa l’activitat turística a Espanya en un any:
6. Anàlisi de l’economia catalana
1.
PIB de Catalunya i PIB per càpita:
2.
Quin tipus d’economia és l’economia catalana ?
3.
Rànquing del PIB per càpita en el conjunt de comunitats
autònomes a Espanya:
4.
Quin percentatge representa Catalunya en el PIB espanyol
i quin percentatge en el conjunt de la població?
5.
Què és el Règim Foral ?
6.
Quines diferències té l’economia catalana respecte del
conjunt de la resta de l’Estat ?
7.
Explica el concepte d’arc mediterrani
miércoles, 17 de enero de 2018
EL PODER DE LES NOVES EMPRESES TECNOLÒGIQUES
GAFAM (Google, Apple, Facebook, Amazon,
Microsoft)
Amb aquest acrònim es vol simbolitzar les grans
companyies tecnològiques americanes que figuren entre els protagonistes més
importants dels processos de globalització que estem vivint actualment.
Actualment, el valor conjunt d’aquestes companyies en
borsa supera al PIB de França que és d’uns 2,5 bilions de dòlars (6a potència
mundial). Dirigents d’aquestes companyies s’han convertit en les persones més
riques del món (Bill Gates, Mark Zuckerberg, Jeff Bezos,...)
L’actiu més important d’aquestes empreses és la
informació (Big Data) que
proporcionem els usuaris (nosaltres). Aquestes empreses obtenen informació dels
nostres gustos de consum i la venen a d’altres empreses que poden focalitzar la
seva propaganda de manera molt efectiva. També saben de forma quasi immediata
quines són les darreres tendències de consum: saben de què parla la gent, què
els interessa,...
En les darreres eleccions democràtiques s’ha vist com,
a través de les noves xarxes socials com Facebook, es pot influenciar el vot de
la gent difonent amb tota impunitat falses informacions (fake news).
La globalització permet a aquestes grans empreses pressionar
els governs i maximitzar el que es diu optimització
fiscal (pagar el mínim d’impostos possible). Així poden treballar en tots
els països del món i només pagar impostos en aquells on els impostos siguin
molt reduïts.
L’ús de les noves tecnologies presenta, com podem
veure, avantatges i inconvenients. Essent dos dels principals inconvenients la
pèrdua de la nostra intimitat i la degradació de la democràcia representativa
(els governs que vota la gent acaben tenint menys poder que aquestes empreses
que gestionen una gran quantitat d’informació sobre nosaltres).
martes, 16 de enero de 2018
ELS SISTEMES DE TRANSPORT INTERNACIONAL
ELS TRANSPORTS
Pel que fa als sector serveis, la relació entre economia
i xarxes de transport és molt estreta.
Les zones amb bones xarxes de transport intermodal tenen
avantatge sobre les zones que tenen xarxes ineficients o incompletes.
Per això la polèmica sobre les infraestructures és tan
forta al nostre país. Tothom sap que les regions que quedin al marge de les
principals vies de transport seran menys competitives que la resta.
Avui en dia el món s’estructura a nivell econòmic en grans
megalòpolis* que són el centre de grans xarxes de transport intermodal. Els
hubs són aeroports o ports que
constitueixen punt nodals en les xarxes
mundials de comunicació - centres de connexió- , aquest terme s’aplica sobretot als aeroports
que connecten vols intercontinentals –
Heathrow, París, Frankfurt, Singapur, Hong Kong, Atlanta, Chicago, Dubai-) i
per la seva importància atreuen la inversió de les principals empreses a nivell
mundial.
*megalòpolis: és una àrea
metropolitana (regió urbana formada per una ciutat principal i diverses ciutats
satèl·lits) molt extensa o una llarga cadena d'àrees metropolitanes gairebé
contínues
Grans megalòpolis mundials:
|
Delta
i curs final Iantgse (Shangai)
|
88
milions de persones
|
|
Tokio,
Osaka, Hiroshima
|
80
milions
|
|
Delta
del riu de la Perla Zhu Jiang (Hong Kong, Shenzen, Guangzhou)
|
70
milions
|
|
De
Boston a Washington
|
70
milions
|
|
Oest
Java
|
45 milions
|
|
Sao
Paolo i Rio de Janeiro
|
45
milions
|
|
Calcuta
|
35
milions
|
|
Los
Angeles- San Francisco
|
24
milions
|
|
Gran
Mèxic DF
|
24
milions
|
|
Gran
Buenos Aires
|
20
milions
|
|
El
Caire
|
16
milions
|
|
Gran
Teheran
|
15
milions
|
|
Gran
Londres
|
14
milions (de Liverpool a Milà 110 milions)
|
|
Regió
parisenca
|
13
milions
|
|
Johannesburg
i Pretòria
|
10
milions
|
|
Delta
Mekong
|
9
milions
|
|
Delta
riu Vermell
|
9
milions
|
|
De
Cartagena a Marsella
|
30
milions (the Golden Banana)
|
Intermodalitat gràcies als contenidors TEU (vaixell,
camió, tren, avió)
GRANS PORTS MUNDIALS 2015: (en milions d'unitats TEU)
|
1
|
35,285
|
||
|
2
|
33,869
|
||
|
3
|
24,037
|
||
|
4
|
22,283
|
||
|
5
|
18,678
|
||
|
6
|
19,430
|
||
|
7
|
16,624
|
||
|
8
|
16,410
|
||
|
9
|
15,249
|
||
|
10
|
14,050
|
||
|
11
|
12,297
|
||
|
30
|
4,554
|
||
|
32
|
4,441
|
||
|
78
|
1,720
|
AEROPORTS TRÀNSIT 2015 (en nombre de passatgers)
|
1.
|
Atlanta
|
United States
|
96,178,899
|
|
|
2.
|
China
|
86,130,390
|
||
|
3.
|
United Kingdom
|
73,408,442
|
||
|
4.
|
Japan
|
72,826,862
|
||
|
5.
|
United States
|
70,665,472
|
||
|
6.
|
United Arab Emirates
|
70,475,636
|
||
|
7.
|
Chicago
|
United States
|
70,015,746
|
|
|
8.
|
Roissy
|
France
|
63,808,796
|
|
|
9.
|
United States
|
63,523,489
|
||
|
10.
|
China
|
63,148,379
|
||
|
27.2
|
Spain
|
41,815,261
|
||
|
39.
|
Spain
|
37,540,326
|
Suscribirse a:
Entradas (Atom)